L’Union mise face à ses contradictions par l’irréductible belge

Tant la Commission que les gouvernements nationaux savent désormais qu’ils ne pourront plus négocier des traités de libre-échange comme par le passé. La Wallonie a acté un changement d’ère que l’Union a longtemps voulu ignorer. Le refus du Parlement wallon d’autoriser le gouvernement fédéral à signer le Ceta, l’accord de libre-échange conclu entre le Canada […]

29 10 16 istacec

Union européenne: un parfum de « criseke » permanente

Union européenne

Tout se passe finalement comme si l’Union hurlait sur ces citoyens « Mais tu vas m’aimer espèce de crétin ? Tu vas cesser d’avoir peur, abruti ? », reconnaissons qu’il existe sans doute des méthodes plus efficaces. Bon sang mais quel gâchis cette histoire de Canada et de Wallonie. A croire que l’Union européenne aime se prélasser […]

28 10 16 istacec

Ceta: la Wallonie entre raison et assentiment

Wallonie

L’approbation de la Wallonie ne porte que sur la signature par le gouvernement belge du traité et non sur sa ratification définitive. Or, dans l’accord trouvé jeudi, les francophones et les germanophones de Belgique annoncent d’ores et déjà qu’ils ne ratifieront pas le texte si le mécanisme de règlement des différends en matière d’investissement, c’est-à-dire […]

28 10 16 istacec

Paul Magnette: « L’enjeu, c’est la façon dont on va façonner la mondialisation au XXIe siècle »

la mondialisation

« La difficulté de ce type de traité est que, pour composer avec les divergences politiques entre les 28 États membres,  et entre les 28 États membres et le pays tiers avec lequel on négocie, on écrit des phrases ambigües à charge pour le juge de les interpréter. » Soyons sérieux ! Le parlement et le gouvernement […]

27 10 16 istacec

Voitures de société virtuelles: un nouvel exemple de surréalisme à la belge

Voitures de société

L’État ne supprime pas ces subventions. Non : il en accorde désormais également aux voitures virtuelles. Entretemps, le parc automobile qui roule au diesel peut continuer à croître. Tous les coûts liés à l’environnement et à la santé restent à la charge de l’État. Et ceux qui ne reçoivent pas de voiture sont également mis à […]

26 10 16 istacec